冷蔵ドア業界の現状

中国の冷蔵倉庫は爆発的な成長段階に入っており、業界は非常に急速に発展しているが、その構造はあまり合理的ではない。 国内のコールドチェーン物流パークは過剰現象を見せ始めており、多くの冷蔵倉庫資源が遊休状態にあり、大量の建設が設備過剰と市場競争をさらに激化させることは避けられない。 コールドチェーン物流パークの建設ブームを沈静化させ、投資建設を合理化する必要がある。 政府は効果的かつ合理的な指導のため、対応する政策を導入すべきであり、業界は建設と軽作業を重視する考えを改める必要がある。
全国的に見ると、冷蔵倉庫の種類では冷凍庫が50％以上を占め、超低温冷凍庫は1％未満となっています。 一方、冷蔵設備の割合は東部地域に6割以上が分布しており、中部・西部地域では冷蔵設備の割合が不十分である。 また、商品カテゴリーの保管においては、果物と野菜製品が 30% 以上を占めていますが、水産物、肉、鶏肉製品の割合を改善する必要があります。
2010年に「農業コールドチェーン物流発展計画」が発表されて以来、中国のコールドチェーン物流パークは投資と建設のブームを巻き起こし始めている。 しかし、国内のコールドチェーン物流は遅れて開始され、急速に発展したため、依然としてパークの建設と運営におけるハードウェアとソフトウェアのボトルネックに直面しています。
一方で、国内コールドチェーン物流パークの建設ブームの台頭は主に政策の導入によって刺激され促進されており、対応するハードウェア施設が同時に開発されていないことが、建設と物流の主な制限要因となっている。物流パークの運営。 コールドチェーン物流パークの建設は、複数のリソースを集め、コールドチェーン物流の効率を向上させ、コストを削減することを目的としています。 基本的なハードウェア設備の不足は必然的に効率の向上に影響を及ぼし、コールドチェーン物流パークの形は整いますが、実際にはそうではありません。
一方で、国内コールドチェーン物流パークのソフトパワーは依然として改善の必要がある。 コールドチェーン物流の全プロセスの集中的かつ効率的な運営を実現するためには、主にリソースを効果的に統合し、体系的かつ科学的な管理を実行し、コストとプロセスをさらに制限することが重要です。 システム制御ボックスの実際の運用においては、コールドチェーン物流担当者も大きな役割を果たします。 態度、意識、理解の欠如は、コールドチェーン物流の全体的な効率にも影響を与えます。